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商丘依维柯货车厢式货车商丘小货车拉货市大货车拉货韩飞总结道。从农业与工业的相比,来看国内物流业与国外物流业的发展差异。国外物流业是工业范畴,仓储货架摆放、装卸货规则、操作时间和程度、运输的时间和角度等项目都有着严格的规定,和工业一样,拧螺丝需要拧几次,什么角度,货物在货架上的摆放编号、朝向、大小,存放位置、取货路线都有严格规定,即便是国外的农业,也是农业工业化,农场的作物生产也遵循着工业化的程序和流程。反观国内,物流业与工业相去甚远,与农业却有诸多相仿之处。
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刘大成认为应该借鉴国外通过税收等方式补贴冷链物流建设,即搭建公共,加大公共资源向冷链物流建设方面倾斜。冷链公共基础不应该过多依赖市场化运行,因为冷链是全社会系统工程,单个企业或资本,在投资具体节点时,往往出现投资回报率低甚至亏本。因此,必须站在全系统顶层进行规划设计,通过公共资源投入来推动冷链物流发展。除了冷链物流这块短板,我国的物流园区还应在规划上不断完善。当前,我国有超过6%的物流园区都没有真正发挥规划的预期目标,投资更难以得到预期回报。