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405钢锻圆锻环- 爱采购　　虽然说，以及春节两个假日会国内汽车销售进而利好后期汽车行业，但2015年汽车行业增幅肯定会收窄，在经济下行压力较大的背景下，汽车工业协会也将2015年汽车产销预期增幅由6%下调至3%。汽车工业协会副会长兼董杨甚至呼吁“放号救市”，就是让现在已限购的七个城市允许市民购车的数量；他认为可以50万个号，即允许大家多买50万辆汽车，此举可使我国汽车市场销量2%。 　　在当前化解过剩产能的战役中，是否会出现钢铁产能区域布局进一步分化，即西北部地区进一步弱化，产能重心向东部沿海地区倾斜，需要引起注意。让“僵尸企业”出清并不意味着去产能已大功告成，这是因为去产能涉及的事情较多，包括东西地域的产能布局、国企体制改革、经济安全（资产评估、偿还）和社会（员工再就业）。 　　1、钢铁行业供给侧改革推进以及化解过剩产能政策，厂商对市场后期资源供给压力缓解产生良好预期。“十三五”时期我国钢铁工业要实现化解1-1.5亿吨的过剩产能的目标，使钢铁行业产能利用率恢复到75%以上的相对合理水平。

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　　今年还要深化这个联防联控的举措。陈国鹰：河北省立法引导企业转型，工厂不生产钢铁可以去搞上下游产业和服务业，寻求转型，当然确实也面临职工重新安置的难题，这个工作量也非常的大。但是通过治理污染换取长期的效益，让老百姓呼吸到清洁的空气，我们必须痛下这个决心。

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　　对首钢实施搬迁，与河北省钢铁工业进行重组。河北和江苏等省份的成本优势明显，企业效益好。随着价格上涨，企业盈利快速恢复，产量自然上升快。而北方、西部钢厂的原料都是从沿海港口运输到内陆，而产出的产品在当地又消化不掉，需要运送出来，物流和原料采购带来的成本比较大。 　　本报讯为确保春节期间原燃料煤炭正常供应，方大九钢采取了一系列措施，煤炭到港量相关负责人介绍，煤炭厂内库存加压港可用18天左右，确保了春节期间煤炭正常供应　　前期，受煤炭市场产能结构、环保政策、防控和进口煤炭受限等影响，九钢原燃料煤炭厂内库存加压时低于10天用量，离春节保供目标差距较大为此，九钢原料公司迅速反应、积极应对，一方面加强对各煤炭供应商的走访和沟通，要求加快发货节奏，发货数量，在途运输量，针对运输建立 ，做到货物与运输工作无缝对接；。另一方面，加强公司内部的沟通协调，并且严格执行库存预警机制，密切跟踪煤炭发运、在途、到港及厂内库存情况，做好信息预报　　通过上述措施的有效实施，该公司厂内煤炭压港量大幅度增长，库存稳步（吴雪萍）。　　另外，由于一季度经济回暖，美联储耶伦担心的经济下滑风险已经没有去年那么大。而且今年以来美元指数较弱，也有利于加息。易居研究院智库中心研究总监严跃进认为，二季度房地产交易将继续活跃，动力在于二线城市担心政策收紧，购房情绪会升温，从而带动价格继续小幅上涨。

 

 

 

 

 

 

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